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ジャ~ン! [製品紹介]

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z49202.jpg
907輌目の入線となりました 月末には908輌目の入線予定 いや来月になって

しまうかな?









z49203.jpg
格好いいというよりは なんだか滑稽な感じも自身では否めません









z49204.jpg
パノラマアルプスと比べると インパクトが少ないような?

現役の実車は見たことありませんが 最近名古屋のリニア鉄道館に展示してあった

ような?









z49205.jpg
既に貫通扉の381系は入線済みでしたが こちらは初物となります(^^;

製品レポなどできる知識がありませんので いつもの動画で誤魔化します

昨日脱線がなくなった自作のポンコツ豪華列車を山線に移動して このしなのを

本線へと入線させた動画です マンネリですが御笑覧いただければ嬉しいです。


今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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コメント 18

ぼち吉鉄道

おはようございます。
入線おめでとうございます。
パノラマ車は独特ですね。
通常の非貫通探していますが…、高いですね~♪
これ、リニア博物館にあったと思います。
写真があるはずなのに見当たらない…(^^;
後の入線は、○12ですね~♪
ちまたで騒がしくなってきました。
そう言えば、ED61旅にでたのですね(^^)
by ぼち吉鉄道 (2015-06-25 08:11) 

卓

ご無沙汰しております。<(_ _)>
前回の記事・今回の記事と、久々の動画、堪能させていただきました。

やっぱり、冷や水鉄道は、情景を走る列車の姿が一番だなぁと改めて思います。
パノラマしなの、国鉄色が緑の情景に映えて良い感じです。
バックを走る自作の茶色い旧客も良い感じ!!
by (2015-06-25 12:35) 

よしくん

こんにちは(^^)
いいですねパノラマしなの私は迷っています。
月末に257系を買っちゃうかと・・・
国鉄色はやはり良いですよね
心落ち着きます(^^)
トータン様は次はC12ですかね
目白押しです(笑) MAさんの価格帯よりはホットしますが・・

by よしくん (2015-06-25 16:23) 

トータン

ぼち吉鉄道 さん コメントありがとうございます。
ははは、実車見たことないのに買っちゃいました~ 前回の381系くろしおは手を出さなかったため貫通扉なしの車体が無かったもので ただ、それだけ? あとは数年前に名古屋のリニア鉄道館に展示されていたものを見ただけのパノラマでした。
そうなんですよ~〇12の黒い虫なんです ぼち吉鉄道さんも入手予定でしょうか? なにしろ購入したターンテーブルを無駄にしたくないですからね~(^^;
はい、61は入院いたしました 先生には思う存分手術して頂いて・・・・どうして判りました? ひょっとして?・・・・・・・
by トータン (2015-06-25 17:52) 

トータン

卓 さん コメントありがとうございます。
全然動画上手くならないです(^^; 卓さんの動画見てしまうと自分のがしょぼく見えちゃって自粛していようと思ったのですが 貧相なブログに少しははなになるかな?って(^^;・・・・・・・・・
情景に関しても 卓さんのレイアウトと比べると現実逃避の世界ですし正直完璧に劣っていますし更には手付かずの工事中の部分が殆どで 動画撮るとあらばかり目立ってしまう情けなさなんですよ~ 日夜卓さんのところ覗いて研究しようと思っても技術が追いつきません・・とほ
茶色い旧客また板紙のままのものが7輌分ほど有るんですよ~思えば機関車ばかり集めていて 牽引される車両が殆どなかったので良い機会かな?って これからも続々作れたら良いなと思っています(^^V

by トータン (2015-06-25 18:03) 

トータン

よしくん さん nice!、コメントありがとうございます。
女房が古い電車だね~って 言われてみればこのクリームと赤の特急色ってもう相当前になくなっていますから そんな風に思われるんですね~私にとってはこれぞ未だに心の中の特急色なんです(^^;
257系ですか? 実車見たことありません 新宿であずさとしては数回見かけましたけれど・・・・・・
C12待ち遠しいです なにやら先輪も従輪も集電できるような情報 小さくても集電が良かったらポイントストレスもなさそうですよね~あとはC10とC11とC58とC・・・・・・・・・・・きりがないほど待っているんです 生きている間に大好きなC53など出ないかな~ってC53も見たことなかったっけ~(^^;

by トータン (2015-06-25 18:12) 

東濃鉄道

『パノラマしなの』のクロ、登場時なんてセンスの悪い車両なんだと感じました。他の特急の先頭に立つクロに比べ残念度感が溢れていました。が、時間経過とともに自分にとって「しなの」の顔的存在に。‘ブサかわいい’ 存在が中央西線の誇りにさえ感じるようになっていました。もちろん、今回の製品も予約し、本日宅配されています。
冷や水鉄道の山間部を走り抜ける381系はやっぱ、カッコいいです(^O^)
by 東濃鉄道 (2015-06-25 21:23) 

馬爺

信濃の車両は一時期北陸線では雷鳥として走っておりましたね。
その後は白鳥としても使って居たような記憶が??
by 馬爺 (2015-06-25 21:36) 

洗濯部長

パノラマしなの入線おめでとうございます。
冷や水鉄道を振り子しながら駆け抜けていくシーン
かっちょいいですね。
また旧客とのコラボ運転楽しませて頂きました。
小生も予約しているのですがお店に引き取りに行く時間が取れず
次のC12発売タイミングに合わせて引き取りに行こうと決意しています。
待ち遠しい~(T_T)
by 洗濯部長 (2015-06-25 23:12) 

麗しの蒸気機関車

管理人様

381系・・登場時は国鉄の最新技術の振り子機能と、重心を下げるため冷房設備を床下に収めて屋根上のスッキリした車両に、とても新鮮さを感じました。

急行「銀河」の編成ですが・・
以前にもお伝えしたかも知れません。
製作予定の車両が、スハ43、スロネ30が残っているとの事ですので、下記編成が近いと思います。

昭和27年9月頃の編成 13、14列車
スニ73/マイネ40/マイネ41/スロネ30/スロネ30/スロ53原形/オロ40原形/スハ44/スハ44/スハ43/スハ43/スハ44/スハフ43 1~  以上13両です。
車体色は、当然ながらぶどう1号色です。

スハ44、スハフ43は特急用3等車でしたが、スハ44の一部とスハフ43全車が銀河、彗星に充当されていたようです。
スハフ43はスハ44の緩急車ですので、狭窓、座席固定です。
ですが、終点での方向転換はしなかったようです。
車両ナンバーはスハフ43 1~10です。11以降は簡易緩急車ですので、後部出入台の位置が最後尾となっています。

牽引機は、C62とお伝え致しましたが、間違っていました。申し訳ありません。
C59、EF58SG搭載車(推測のようです)が牽引していたようですが、私の資料ではこれ以上は、判りませんでした・・

調査中やら推測ばかりで、申し訳ありません。
また、分かり次第ご連絡致します。
by 麗しの蒸気機関車 (2015-06-26 00:51) 

トータン

東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
やはりセンス悪いと思いますよね~ リニアで実車見たときは なんじゃこりゃ~って・・・・・・・・しかし、しなのという名前にひきつけられてしまったようです(^^;
入線しましたか~ それで、試運転はいつごろ? 結構静かですよ~(^^
by トータン (2015-06-26 06:28) 

トータン

馬爺 さん nice!、コメントありがとうございます。
私、余り詳しくは知らないのですが 北陸本線には381系は行かなかったのでは?って思います 山間部のクネクネをスピードを余り落とさず走れる振り子式が採用された車両ですので中央西線などがメインだったかと 恐らく馬爺さんがご覧になったのは485系か何かではないでしょうか? いえいえ、知っているわけではありませんがそんな気がするんです(^^;
by トータン (2015-06-26 06:32) 

トータン

洗濯部長 さん コメントありがとうございます。
あの旧客は脱線続きで比較的緩やかな曲線と勾配の本線で慣らし運転、でも脱線が収まらずず~っと本線上で調整を続けていました が、なんとか何周も脱線しないで走行するようになりましたので 今度は一番の難所の山線Cでの運転も兼ねていました、残念ながら数回脱線をしましたが何周かは無事に走行出来ました そんなシーンなんですよ。
今度は381系を山線へ持っていかなくては・・・・・(^^;
by トータン (2015-06-26 06:36) 

トータン

麗しの蒸気機関車 さん 情報ありがとう御座います。
あの編成表、コンピューターのどこかにあるはずなのですが全く見つからない状態です 確か先頭がマニ31でマイネ40とマイネ41が1両ずつ、スロネ30が2輌、スロ60が2輌、スハ43が5~6輌?で最後尾がスハフ42だったはずなんですが 今どこを探してもそんな編成表見つかりません 困ったものです(^^;
by トータン (2015-06-26 06:40) 

nari-masa

お早うございます。
381系入線おめでとうございます。
昨晩、動画を堪能させて戴きました。
トータンさんが動画にして下さるので「買わなくてもいいか~」って思ってしまうんです(^^)
381系、振り子機構と言うだけあってカーブでちゃんと車体が傾きますね。
冷や水鉄道さんはカントがあるので余計に強調されていいですね~。
by nari-masa (2015-06-26 08:00) 

suzuran6

今回見送りました・・・だって、30日予定のが2両なんですもの・・・
いろいろと、予約済の物もあり・・・
昔、短距離(松本~長野)ですが、よく乗りました(G車は、1回だけですが)
欲しいんですけどね・・・
by suzuran6 (2015-06-26 08:43) 

トータン

nari-masa さん コメントありがとうございます。
まだ、381系の振り子は良いのですが スーパーあすさは もう少しで横転してしまいそうなくらい傾くんですよ~(^^;
今度の動画は30日以降ですね なにを牽引させようかな~って既に悩んでいます(^^;
あ、それとED61は 存分に弄くっちゃって下さい 弄りすぎて愛情が沸いてしまいましたら進呈いたします(^^
by トータン (2015-06-26 12:39) 

トータン

suzuran6 さん nice!、コメントありがとうございます。
30日に2輌ですか~ いいですね~当方は貧乏鉄道ですので1輌で予算一杯です 7月に4輌編成が待っていますので・・・・・・(^^;
私は381系乗ったことありませんが 以前長野駅に停車していたのを目撃しました 客扱いしていまして 乗客の動きに従って車体を左右に微妙にゆすっていたのが印象的でした。
少し待てば中古に出ますよ~ でも、中古も新車と変わらないか逆に高かったりするから期待薄ですかね?
by トータン (2015-06-26 12:44) 

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