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建築限界 [雑談]


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建築限界と言っても高さだけなんですけれど・・・・

この車両のパンタは金属製で しかもある程度のテンションが

あります 途中まで下ろしても手を離すと元に戻ってしまいます

特に曲者はシュー部分が斜めってしまうんです 平らに矯正しても

すぐにもどってしまいます









zzz04565.jpg
それが原因で この山線CもDもぶつかりまくり

山の中で停止してしまいます 今までのパンタならばパンタが多少

折れ曲がっても通過しますが この車両はパンタのテンションが

高いために完璧にぶつかり停止してしまいます









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ここは頭上を切断しなくてわ・・・・・









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切断しました 下の2枚の薄い板が建築限界を超えていたのでしょう









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一件落着と思いきや またもや・・・・・

ここは碓氷峠をイメージして作った場所で 特にポータルは低めに

設定しているんです 何しろ現役の頃はED42がパンタを畳んで

走行していましたから・・・・・・

これからの動画は後ろ側のパンタを畳んでってことになります

さて、今度は私が限界かも? なぜって? レイアウト修正、改装

修復するところが多すぎます それが原因でレイアウト製作が

滞っている有様ですから~

最後に新規入線の運転動画です








因みにEF200の後ろのパンタは畳んでいます 事情をお察しくだされ~


今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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明るいカシオペア [雑談]


movie01a.jpg
明るく成らなかった車両も・・・・・

このカハフの展望室には光が届かなかったようです(vv;









一応電飾完了と言うことで記念の動画

今回は夕庵式のコンデンサーを使用しませんでしたので

多少のちらつきがあるようです(^^;

最近あの赤い鉄橋を走行するときの列車の揺らぎが気になるように

なってきました・・・・・・一部脱線復帰のシーンも・・・・・









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さて、内装なのですが・・・・・・・

これは昨年だったかな? いやもっと前?

試しで乗車した車両だけの内装をやっている最中でしたが・・・・









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成形型の抜けテーパーがきつくてうまく表現出来ません









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しかも下の階への階段(ここは車窓からも見える)部分の欠き取り

が必要と工作が大変であることに気づいたんです









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こんな感じにね

ギリギリ下の階への階段は表現しなくてもそれらしく見えそう









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上の階と下の階のパーツの構成で出来たこの隙間 

これが見えるのはおかしいです しかも内部の光が協調されて

漏れてしまうのも問題









zzz04482.jpg
ま、それは壁紙を貼ることで解消されてしまうので・・・・(^^;









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良い感じに見えますよね でも、これで完成ではないんです









zzz04484.jpg
この階段では転落する危険性があります









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ん~ん 色合いの違いがここにきて辛くなりましたね

ま、とりあえずまだテスト段階ですので・・・・・

壁を追加しました 確かこんなようなかっこうだったかも???









zzz04486.jpg
最後に衝立を立てて・・・・・・








zzz04487.jpg
なんだかわけが判らなくなったかも?

さて、今後の内装の工程 如何に?

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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Youtube [雑談]


IEでもEdgeでも動画再生が出来ませんでした

唯一GoogleChromeでは動画再生が出来ましたが音声がありません

ほぼ一日かけて修復にトライも空しく いつになっても再生できず

最後の頼みはGoogleChrome これで音声が出れば完璧なんだがな~

って思い・・・・・・
zzz04382.jpg
音声を確認 YouTubeのスピーカーもパソコンのスピーカーも

ちゃんとボリュームが上がっています









zzz04383.jpgほらね

そこでGoogleChromeの動画を再生しながら確認作業を









zzz04384.jpg
この部分音量を変えるために左クリックしか使ったことなかった

のですが 右クリックもあったんですね~

こんなプルアップメニューが現れ これのどれを弄ったか?

いきなり動画に音声が・・・・・・・・・









zzz04386.jpg
完璧に動画の音付き再生が始まりました

この動作でIEもEdgeもあの砂嵐画面から解放されました

ジュンパパさん どうもお騒がせ致しました~m(_ _;
m









ここで早速動画です

動画するつもりはなかったのですが YouTube開通祝いに・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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運転未満 [雑談]


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銅箔テープを貼り付けたのですが この車両だけ上手く通電出来ません

nari-masaさんのご助言で・・・・・・









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下地にアルミテープを貼ってみました









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それで通電が叶ってやっとのこと完工と言うことに至りました

それに伴って 最近入線したものの運転動画に登場しなかったもの達の

運転動画をと思います









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3月入線のKATO 新規キハ58系4両セット

こちらは先日運転動画しましたが4月にキハ58、キハ28、キハ65

の3形式が単体で各1両ずつ入線したもの









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KATO ED62









zzz04316.jpg
KATO EF62









zzz04317.jpg
KATO DD54









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KATO EF510-0

いずれも殆ど動画には出てこなかったもの達です






それでは動画です

これで気分すっきりとなりました









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キハも4両セットから7両セットになり・・・・・









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旧製品の8両を咥えて15両編成が叶います???









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新旧では顔が違います 右が新です









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キハ65も 右が新です









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さて 運転していて室内灯がチラチラしていた車両 集電系統の

クリーニングしてやらないとならないようです(^^;

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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お買い物 [雑談]


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実はお買い物は このC57の部品調達のため・・・・・・









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買ってきたものは これら









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今年4回いつものお店に行ったのですが・・・・・

このケースがなかなかないんです

一回での入手は1つ 在庫がいつもありません

なので今度行ったときはまた一つでしょうね~

でも、これはついでのお買い物で









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これはつい魔が差して









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はたまたこれも









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目的はC57に取り付けるためのこれ C12用のスノウプラウ

一つ必要なのですが2袋8個購入してきました

これで安心して取り付け失敗が出来そう(^^;









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ついでに使うかどうかわからない旧客用の梯子と

GMの排障器、これはE10にでも使いましょうか~

以上が今回のお買い物でした~









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さて、仕掛りのE10ですがライト配線をやり直すことに・・・

定電流ICとショットキーバリアダイオードでの配線でしたが

今回は抵抗での配線にしてみようと考えたのです

抵抗計算は面倒ですが あとのことを考えるとよほど簡単かな?









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先ずは第一歩

銅箔テープを小片に切ってボンドで紙に貼り付け









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今回は常点灯のスナバ回路無しで行けそうなコンデンサーを追加して

みます そして今回は0・027μFのものを試しに・・・・・

因みに銅箔テープを紙にボンドで貼り付けたのですが

半田の熱で綺麗に取れてしまいましたが このまま行きます

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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再開? [雑談]

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今回の動画で この付近で先頭の動輪が浮き上がる現象が・・・・・









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どうやら線路に問題あり?

取り合えず道床部分を接着して様子見

問題なかったらついでに線路を半田付けしてみようかと・・・・・









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さて、これも再開?

現在はこの様に物置状態

平らな部分はいつもこんな風に物置になってしまいます(^^;









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ま、これは唯置いてあるだけなので 上のものをどかせば

あとは電源を入れるだけ









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ネットで見かけた記事を基に 食堂車の通路部分の導光も

やったんです ここは真っ暗で興ざめでしたから・・・・・









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しかし通路側は何とかなっても 車端の通路側は暗いままです









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そ食堂車の内部整形にはエラーがありまして

改善のために壁面を切り取り階段を設けました









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客室の通路にも階段表現をしたところで 途中ですが中断

壁未満です









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私たちが使った9号車の車端の平階の部屋のみ表現が終わって

いますが ここも室内エラーでトイレスペースがないんですね

自動販売機も設置しましていました









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実車もあまり明るくは無かったですが これほど暗くはなかった

しかし 特殊な導光レンズではなかなか導光は難しいようです









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階段の製作が1両で2か所 

この車両が12両編成中8両ですから手間がかかりそう

しかも成型の抜けテーパーが極端な感じで付いているのも

作業の効率を悪くしています









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食堂車の右側の壁は仮に印刷したものを仮においてあります

配膳台も追加してうろ覚えの記憶をたどりたどりです

ここでの問題はこの左端、確か階段があったはず

本当は写真を撮りたかったのですがどんなに下がっても

フレームに入らなかったので諦めたのですが

今となっては数枚撮っておけばよかったな~って・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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年賀状 [雑談]


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以上、年賀状でした~[2][0][1][8][わーい(嬉しい顔)]


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走り納め [雑談]


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スカートの裏面を削り直して なんとか連結出来るように・・・・









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今年最後の運転になるでしょう









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さて、エアーホースの効果は走行動画で確認できますかね~

まっ、無理でしょうね

それでは今年最後の運転動画をご覧ください

カシオペアクルーズも同梱しましたが お遊びなのだから

EH800にも63の重連を繋げた方が良かったかな?(^^;

今年もご覧いただきましてありがとうございました

皆様、良いお年をお迎えください。


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便利グッズ [雑談]


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口の部分には簡易なスケールが付いています









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もうご存知の方も多いでしょうが 実は私はびっくりなんです

そう、コードの被覆剥きなんですよ

こうしてコードの被覆を剥く部分を咥えて・・・・・・









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グリップ部分をペンチを使うように握ってやると・・・・・









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被覆を剥き取ってくれるんです しかも力は殆どいらず









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より線の破損もなく綺麗に剥いてくれます

コードの太さ0・5mm~3mmまで可能なようです(^^

以上、便利だな~って思ったもので紹介します。









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さて、本題ですが 63で牽引する車両はあるのですが

62はどうしようって思ったら これを思いだしました

いえいえ、両サイドの車両ではありませんよ









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レインボーを牽引させることに









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勿論 碓氷峠ですので これも必要ですよね~

63の2次形です









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連結して碓氷峠の再現です









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さて、準備完了ってところでテスト走行

が・・・・・・・・・・色々と問題ありで・・・・・

それと動画をやる時間が足りませんでした









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取り敢えずは動画撮影のリハーサルです

この車両も入線以来レイアウトを周回することが

なかったので 今回は周回させることにします









zzz03702.jpg
レインボーの再現シーンです

63に比べて62のライトが異様に明るすぎます(^^;

峠の上り(勾配の上りではありませんよ)でしか見られない

3重連という構成ですね~









zzz03703.jpg
さて、こちらは めがね橋とは あり得ない光景ですが

模型ならではの光景となります この辺りは目を瞑って下さい

それでは動画の準備を致します

乞う後日! 明日は仕事納めですので運転できると思います

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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碓氷峠スタンバイ [雑談]


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EF62後期型の完工です









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賑やかなホース類です 前後で10本ですからね~

少々出来が悪いですけれど・・・・・









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こんな感じに見えれば小さい車体ですので余り粗は目立たないでしょう

(^^;









zzz03687.jpg
そうして・・・・・・









zzz03688.jpg
碓氷峠の・・・・・・









zzz03689.jpg
スタンバイが・・・・・・・・

着々と・・・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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