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パンパカパ~ン [雑談]


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出来上がった楔を宙ぶらりんの柱下に打ち込んでやりました~









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ついでに掃除機で回りも綺麗にしてやったぜ~ ワイルドだろ~(って相当古い)(^^;









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中から出てきた山も細かく壊します。

しかし段ボールが芯の山、頑丈でなかなか壊れません(vv;









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30分程かけて漸く捨てられそうな大きさになりました ふ~[ダッシュ(走り出すさま)]













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さて、パンパカパ~ンっていうのはこれ! ジャ~ンとかジャンジャジャ~ン!とかは

使い果たしてしまったので 今回はパンパカパ~ンで行きます(なんのこっちゃい)









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KATO さんから出ました~  165系アルプス8輌セットです









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期待通りのものでしたね~









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先行入線のTOMIX(左)とKATO(右)との比較です









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まだあまり見ている時間がないのですが 一応比較です

KATO(右)の方は運転台が安全色になっています 種別表示もどうやら点灯しそう

これは明日にでも確認してみます









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何よりも気に入ったのがこの部分、ライトケースが殆ど見えません









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TOMIXのものは完璧にライトケースで乗降扉の窓が塞がれています

早く走らせたいですが 掃除が間に合わず・・・・・・がおう☆さん 御免なさい・・・って

あれ~? ひょっとしたらがおう☆さんのところへも入りましたかね~?ふふふ









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165系の他にこれも購入しました これはGutさんの情報にて見つけたものです

Gutさん ありがとうございました。









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津川洋行さんの1/150の煉瓦です

120X179mmのサイズです 工事現場はおおよそ2m40cm? その現場に

レンガ積みの表現の壁を表現しようと考えているんです 2枚組ですので1袋で

長さ179mmX2 これの10セットですので3m58cmということで 何個かは

失敗しても何とかなるでしょう~(^^;









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しかし、2枚組とは言え・・・・・・・・









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頂けないのがこのへそ









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表にまで回っています 結局はこの部分使えないでしょうね~









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私みたいに煉瓦を探していた方々に 一応詳細をお知らせいたします

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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間に合わない~ [雑談]


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禁断の場所から出てきた最後の大物 実はこれ夢の跡の山の頂上だったんです

結構大きいので これの処理が大変そうです そして・・・・・・・









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それを引っ張り出したら大変なことに気づいたんです。

奥の柱が傾いています。









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手前のものをどけて 中に潜り込んでなんとか垂直に修正したのですが その傾いた

柱1本だけが着地していて 左右の2本はぶら下がった状態・・・・・

この上あたりを走行すると 車両により轟音を発するのですが これが原因?

兎に角、今は木工ボンドが見当たりませんので 修正は出来ないのですが 楔を

作って接地させて さらに釘が使える場所でなかったこともあって 固定されずに

ただ乗っかっている状態ですので そこも木工ボンドで固着させたら轟音が少しでも

軽減されるでしょうか?









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確かブログの夏風さんに頂いた樹木だと思うのですが 手提げ袋に入れたまま

行方不明だったもの その他の荷物に押しつぶされて あわやというところでした

それをとりあえず潰して使えなくなってしまわぬようにレイアウト上に植え込んで

しまうことに









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少しずつ山の賑わいが生まれた様です









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ほんの少し景観が変わったようにも見えますが まだまだ樹木は足りませんね(^^;









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そしてめぼしいもの最後にこんな水槽用のフィルターが出てきました









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それは経年で色が変色してしまった滝の材料として使ったもの これも作り変えないと

清流が失われてしまいますからね~









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それよりなにより 1か所を整理するとほかの場所に弊害が・・・・・・・

これでは近々入線予定のアルプスの試運転ができないですゥ

性懲りもなく駅屋根の上は物でごった返し いえいえ、こんなものではまた壊れる

なんてことはないですよ 結構頑丈に出来ていますから・・・・しかしまたセメントが

入ったバケツを無造作に乗せれば壊れるでしょうね~

今日からまた仕事 片づけ時間に窮しています トホホ


今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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最後のお宝? [雑談]


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もう奥には再利用可能?な廃材が入った箱と 中央に見える蛇腹ホースの塗装ブース

と 処分待ちの雑多なもので この中は完了になります。

随分と長い間掛かっていますが そう、面倒で日に長くても30分くらいしかやって

いない状況なんです(^^;









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こんなの買ったの?っていう箱が出てきました

確かにTOMIXの165系は購入しましたが セットケースに移し替えて幾久しくて

この様な状態で購入したことすら覚えていません。









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そして ブログのよしくんさんから頂いたこんなのも発見! 長い間行方知れずに

なっていたんですよ~ これは結構高いですが 線路に塗ると集電が良くなるそうで

例えば車輪に少量たらしてレイアウト周回させるだけで集電が良くなるという代物

なんですよ、 しかし、当鉄道は周回が長いのでそのような効果は判りません










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さて、これ以上奥へはどうにも手が届きません そこでこの作業台を引っ込めることに

します 作業台とは言うものの この状態では何の作業も出来ません もちろん

以前からこの状態ではなくこれに近い状態 今回の清掃の弊害もあるのですけれどね









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そんでもって こんな感じに・・・・・









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それを引っ込めれば奥まで手が届きそうです

掃除も佳境ってところでしょうか しかしここから引きずり出したものでごった返し

状態の処理という課題もまっています









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そんななか どこぞへ飛んで行ってしまったこんなお宝が発見できました









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それは先日ケースから出した時にパンタが壊れていたのに気づき修復中にプッチンッ

って飛んで行ってしまい 捜索も甲斐なく発見できなかったものです









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その他の部品は無事ですので これは修復可能ですね









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そうして見事に?修復できました これでまたDRCの運転が叶いますね(^^;

これは嬉しいお宝でした~\(^▽^)/

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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夢の跡 [雑談]


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これはどの部位だったか覚えていませんが丸い穴と丸棒を合わせてどこぞに組み

合わせて いつでも外せるような構造をしています









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そしてこの路盤は天空ヤードへの路盤でしたが勾配が急すぎて 現在はループに

なっていますが その以前の路盤です









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そしてこの路盤も懐かしい

山線からめがね橋とコンクリート橋へと繋がる路盤でしたが ここも勾配が急過ぎて

フル編成では登れないものも出てきたために 前の画像の石橋のループ橋に

変更になり 取り外した部位です

いずれも線路の金属を抜き取って 路盤を細かく切断してゴミ袋へってな作業が

残っています









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禁断の場所の清掃は大まかな部分片付いてきました

奥に見える蛇腹ホースは排気がままならない塗装ブースの一部です

右の角材は屋上線の脚に使う予定でしたが 中止になったため大半を処分して

その残りです 全部処分しておけば良かったと・・・・・・・・









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ゴミの中からスーパーあずさの貫通扉を作った時のデカールが・・・・・・・

いずれにしてもゴミですけれど(^^;









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禁断の場所が片付いてくるに従い せっかく片づけ終わった足場板の上は 御覧の

有様となっています

数々の段ボール箱の中の雑多に入っていたものを分別して空箱にしていきます

4はゴミ袋、1は工具類、2はスプレー缶、3はストラクチャー関係、5はジャンク車両

6は塗料の小瓶各色 そんな風に分別しています









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空き箱となった段ボールも10数枚に これも分別ゴミとしてまとめていきます

遅々として進まぬ清掃を 性懲りもなく続けています ってか懲りちゃっていますけれど

・・・・・・・

以上、レイアウト場のお掃除中継でした~ まだまだ続く・・・・・・


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Nゲージの神様 [雑談]


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先日お亡くなりになられた加藤祐治会長の愛した京急車両 もうシンボルですね~

そうして加藤会長は開発開拓を終え Nゲージの神様になってしまったんですね。

ご冥福をお祈り申し上げます。









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もう幾度も皆様のブログなどで見たことのあるモニュメント








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それでは早速入ってみることにします










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エヴァちゃん走行中!









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2Fはレンタルレイアウト? 修理部門のようです









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いよいよ姿を現しますね~









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とても小さいです









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これもいいですね~ 子供の頃から憧れていたんです~









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実は出かけた理由がこれなんです

C50購入時に同梱だったはがきを持って交換に・・・・・・









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KATOの歴史が綴られています









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大昔は単なるおもちゃ的なものが 今やリアルになりました

嘗てはHOより誇れるところと言うと 室内が全車再現されていたんです 当時の

HOは内部がガランドーだったのに・・・・・・

これからじっくりと読むことにします って言うことは?

またまた掃除の手が止まりそうです(^^;


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お宝? [雑談]


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中身は少量ですが残っています こんなの買ったのも覚えていません(^^;









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その他にもお宝?発見! しかし、お宝は僅かで その他は夢の跡ばかり

嘗ての天空ヤード部位がぞろぞろと出てきました









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嘗てのコントロールパネルが2枚も出てきました









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現在はこんな感じですのでだいぶ進化したのかな~???









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旧パネルはスイッチがまだ残っていました

勿体ないのでこれらを外して再利用? 新しいの買った方が得策なのかな~









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そうして掃除は段々中の方に・・・・・・・・









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奥は深いです 手が届きません 四つん這いになって作業しないと叶いません

かと言って四つん這いになるには ここから引きずり出したお宝?で場所が一杯

遅々として進まない清掃 一日15分から30分程度しか出来ないんです 分別して

いるだけで・・・・・・・

そろそろ165系が入ってくるって言うのになんてこった~・・・・・・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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難攻不落 [雑談]


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細かく切ってはゴミ袋へ・・・・・・









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ほんの僅かしか足場が顔を出していなかったこの様な状態が・・・・・









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こんな感じまで足場が顔をだしました(^^;









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これから、禁断の場所の清掃ということになります 小説などで禁断のとか開かずの

間とか秘密の なんて言葉を見ると妙に興味津々となるのですが この禁断の場所

は出来ることなら近づきたくない なのでここへは近づきたくもない(vv;









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ほら、ちょっと見まわしただけでこれですからね~

当に難攻不落って感じです
[ふらふら]








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先ずは散らばっている塗料群を一か所にまとめることに・・・・・・









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そして色々なものがアソートされて収められている数々のものを分類ごとに纏める

作業でもしていきます。









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それにしても禁断の場所はかなり手ごわい 余りもたもたしていたら165系の入線時

に試運転すら叶わなそうな様相
[がく~(落胆した顔)]











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およそ5年以上貯めこんだ木材の切れ端やおがくずから着手しましょう

これらが窓を開ける季節になると風に吹かれて少しずつ階下の階段まで落ちて

行くんです 階下の階段は私ではなく女房が掃除しているのですが これらの

おがくずで汚れていることに気づいていないようです ふふふ・・・・

でも、それに甘えてもいられませんので 少しずつ掃きこんでは 中にお宝が

ないかどうか確認しながら またまた気の長い作業となりそうです(^^;

今度お会いするときはもう少しきれいになってから・・・・・この禁断の場所の清掃

で折角開けた足場がまたまた足の踏み場も無くなってしまいました トホホ

鉄道模型のブログで掃除中継はないですよね~ そんな訳で暫くお休みした

方が良さそうです(^^;

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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分別 [雑談]


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車両セットケースも もう置き場所がありませんので 確保することにします

配線まみれで 画像中央部分僅かに開けた場所ですが コントロールパネルの

配線が終わればこれらの垂れ下がったコードも整然と出来るので ここをなんとか

利用しようかと思うんです









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清掃中? 移動中? 予てから探していたミニ箒が出てきました 今度はなくさない

ようにしないと・・・・・(^^;









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早速 その部分をミニ箒でゴミ、埃を払いのけ セットケースの収納準備です









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目算では、おおよそ9セット分確保できたようです

今月165系が来るでしょう~? それからあれと~ そして・・・・・いずれにしても

それほど置き場所がない、 そろそろ収集もお開き??? そんなこと出来ないです

よね~(^^;









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さて、本題です。

剥がして使えなくなった線路 我が家方面は分別しないと捨てられません

金属は別にしないとなりませんので・・・・・・









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現場から収容した線路群を・・・・・








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分別しています、この作業結構時間が掛かりますよ~









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ふ~[ダッシュ(走り出すさま)]でしたね~









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線路も結構貯まりましたよ 女房に日にちを聞いてゴミ出ししようと思います(^^;

今日も捗らないブログに最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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ローマは・・・・・ [雑談]


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そのATS回路の裏配線はこんなものです









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その基盤を外しているためその部分にD線の配線が集中していて おそらくこの部分

でのショートが発生しているのでしょうね









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その工事をやろうと思ったら この有様ですから・・・・3枚ある足場板の1枚しか

顔を出していません 車両ケースも乱雑になり作業どころではありませんね~

これはなんとかしなくてわ・・・・・・・









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これは重症ですね~ 東濃鉄道さん、くさたんさん、Gutさん、ぼち吉鉄道さん、

nari-masaさん、よしくんさん、夏風さん、卓さん 

その他の皆様 よくご存じですよね~(^^; テヘへへ(^^;









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先ずはこの足元の整理を行って気分一新して作業に取り掛かろうと・・・・・・

おお~っ 先日ダイソーで購入して一つは使ったのですが あとで使おうと思って

いたのですが どこに行ったのか判らなくなっていた紙コップが見つかりました(^^;









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嘗ての天空ヤードも出てきました~









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こんなフィギヤーも・・・・・









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こんなものも・・・・・・









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こんなものも発掘しました~









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とりあえず車両ケースはちゃんと置けるようになりました。









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しかしまだ足場は完全ではないです









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こんなものも これ若し必要な方がいらっしゃいましたら 進呈いたしますよ~

たぶん壊れてはいないと思います(^^;









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レイアウト部品もこんなに段ボールに一杯集まりました~









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出てきたジャンクもこれだけ・・・・・・

しかし、整理も今日はここまで 当にローマは一日にして成らずでしたね~

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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点灯とショート [レイアウト製作記]


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無事に駅周辺の電飾が点灯しました~









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跨線橋付近から機関庫に向けて









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跨線橋の床部に透けがありますね~ しかしここはあまり見えるところではないので

見なかったことにします(^^;









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ここで駅舎の窓上の白壁が透けていることに気づきました

が、今まで全く気付くことがありませんでしたし これもまたこのままってところで

しょうか









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さて、次へと進めましょうか~









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そうそう、以前にチョロって漏らしたのですが サンライズの運転中に突然この様に

山線Dがショートするようになりました これの原因を突き止めないとなりませんね~

やれやれ このD線ってATS仕様なんですね~ そのATSが壊れてしまったと

思い取り外しているのですが これの復帰が優先でしょうかね?

ATS回路は故障ではなく単にリレーの足が折れ曲がっていてソケットに嵌って

いなかったこと・・・・・・

とりあえずこのATSは未完なのですが その回路に集中して向かってきている

D線の配線のどこかが短絡しているのでしょうね~

今日で今年も残り1カ月 年内に修復できるでしょうか?

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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